高铁乘务专业就业前景怎么样?
作者:追风少年时间:2018-07-13 09:41 次
摘要:现在很多家长对高铁乘务专业的关注度很高,可是还是很不了解。成都铁路运输学校动车乘务是一个很有就业前景的职业。首先这个工作工作环境舒适,工作强度低而工资薪水却不低,
现在很多家长对高铁乘务专业的关注度很高,可是还是很不了解。成都铁路运输学校动车乘务是一个很有就业前景的职业。首先这个工作工作环境舒适,工作强度低而工资薪水却不低,很多人家长目前仍然处于观望的状态。可能是大家对这个专业了解还不是太全面吧。一个国家的发展离不了交通,而铁路在交通中占有不可缺少的地位。我国人流量大,特别是进城务工人员的输送完全都是靠铁路运输的。入职铁路专业,这相当于企业编制人员,铁路行业一直都是受国家直接管辖。入职人员将享受五险一金的国家标准企业补贴,同时在春运期间还有非常高的加班费,将来很有可能升职为列车长,享受的国家待遇企业待遇就更加好了,成都铁路运输学校火车服务也不是青春饭,铁路职工退休后同样也会享受在企业的同等待遇,所以这些问题不用担心。
2016年12月21日,成都铁路运输学校西南地区首条城际高铁成绵乐城际客运专线正式开始运营。高铁沿线人口数量多达3100万,是四川经济最为发达、最具活力的产业带,更是四川最活跃的旅游区:大成都国际旅游区和大峨眉旅游区在此交相辉映,而成都则是这两大区域的核心所在,领衔全川旅游发展。
据统计2010年全国高校毕业的800余万人中就有300多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,成都铁路运输学校在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要500万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2016年地铁建设投资规划额为11598亿元。
2016年12月21日,成都铁路运输学校西南地区首条城际高铁成绵乐城际客运专线正式开始运营。高铁沿线人口数量多达3100万,是四川经济最为发达、最具活力的产业带,更是四川最活跃的旅游区:大成都国际旅游区和大峨眉旅游区在此交相辉映,而成都则是这两大区域的核心所在,领衔全川旅游发展。
据统计2010年全国高校毕业的800余万人中就有300多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,成都铁路运输学校在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要500万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2016年地铁建设投资规划额为11598亿元。
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文章标题:高铁乘务专业就业前景怎么样?
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