大连海事大学学院航空维修专业

一、航空机电设备维修专业培养目标

1、培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，能掌握飞机构造和工作原理、航空发动机主要附件构造和工作原理，具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才

2、坚持以就业为导向以服务为宗旨，结合职业教育的特点，围绕知识、能力、素质培养高级专业人才。专以培养具备运输管理基础知识，掌握基本理论知识和基本技能，组织协调能力强。且具有较强的英语能力，心理调适能力；并具备规范的部门运营岗位的服务和管理能力的高技能人才。

3、具备扎实的专业知识和娴熟的职业技能，有创新精神和团队协作意识，适应中国由民航大国向民航强国全面转变的发展形势。

4、培养学生掌握飞机结构及各系统的组成及工作原理，飞机维修理论和维修技术，熟悉飞机维修工作规程等专业技术，具有较高的外语应用能力及岗位基本技能，使之成为能在生产第一线从事飞机机电设备维修的高等工程技术应用型人才。

二、大专飞机维修前景

目前我国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元；此外根据波音公司预测，未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机。一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元。所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了，总之伴随着中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量更加诱人。

三、大学航空维修专业课程

基本钳工实训等，发动机原理，飞机机体维修，工程热力学与气体动力学，电工与电子技术，机械设计基础，液压传动与控制，空气动力学与热工基础，航空发动机控制普通话、英语、韩语、日语

四、航空维修专业就业方向

1、在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；

2、在民航企业的生产、质量、技术管理部门，从事飞机维修资料、维修文件的收集整理及飞机维修质量监控工作。

3、在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、技术管理、设备维护、生产等工作。

4、飞机外场维护，飞机机体结构维修，飞机维修技术管理。

5、飞机维修专业毕业生可以到航空公司、机场、飞机维修公司、飞机制造公司、通用航空公司、航空运动学校、航空器材公司、飞机部件维修公司等相关的行业。

6、本专业主要面向飞机维护、维修行业等企（事）业单位，培养在线维修、服务第一线能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作，具有良好职业道德和职业生涯发展基础的高端技能型人才。