空乘专业好不好 就业前景及薪资待遇
来源:网络整理时间:2019-03-13 16:50 92 次
摘要:我国随着旅游行业的不断发展壮大,乘坐飞机出行旅游越来越多。民航空乘行业处于上升的发展趋势中。下文九三网小编给大家整理了空乘专业的就业前景及薪资待遇,供参考! 空乘专
我国随着旅游行业的不断发展壮大,乘坐飞机出行旅游越来越多。民航空乘行业处于上升的发展趋势中。下文九三网老师给大家整理了空乘专业的就业前景及薪资待遇,供参考!
空乘专业培养具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。
近年来,大学生的就业形势日益严峻、毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年降低的迹象,但也有不少空乘专业院校就业率普遍高达90%以上,表现十分抢眼。就空乘专业设置而言,与市场对接是保障毕业生充分就业的前提。一般来说,许多院校不受上级教育主管部门的计划控制,学院每年都要根据民航运输业的市场情况,对所招生计划进行动态调整,社会需要多少人才,就培养多少学生,非常灵活。同时,这些专业的课程设置,除按照国家的教学计划外,学院还根据用人单位的特殊需求增加相关的技能课,鼓励学生一专多能,提前缩短社会适应期,提高就业成功率。
从薪资水平上看,无论是国际还是国内,空乘行业的工作人员年薪基本上能达到10万元以上,再加上空乘专业的供需不平衡性,使得对空乘专业人员的需求越来越大,因此,民航就业将处于一个不断上升的阶段。
据网友反映,某中型民营航空公司普通乘务员。基础工资1500元,每月平均飞行约110小时,飞行小时费为每小时30元,再加上餐补和通讯补贴,扣除险金和缴税,不包括年终奖,每月净收入6000元左右。而大型国有控股航空公司普通乘务员,基础工资是2000元,每月平均飞行约110小时,飞行小时费为每小时78元,再加上餐补、通讯补贴及生活补贴等,扣除险金和缴税,不包括年终奖金,每月收入1.3万元。同时,国有控股航空公司福利也优于民营公司。
文章标题:空乘专业好不好 就业前景及薪资待遇
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