石家庄2024年铁路学校专业哪个好（专业执着）

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2024年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。所以在未来的很多年铁路方面的专业，专业就业安置方向和就业安置形势分析都是不错的。

培养目标：培养具有内燃机车乘务员及检修人员的技术操作能力，能够在短时间内胜任副司机或检查工长工作，经过一定时间的实践承担内燃机车司机、机车调度员或检修技术员工作。

课程设置：铁道概论、机械基础、机械制图、电工基础铁路客货车构造及检修、车辆制动机、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车驾驶、机车新技术分析、设备管理、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术等等。

就业方向：本专业毕业生主要面向铁路(包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、火车司机、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。内燃机车运用检修、机务段、机车车辆整备作业。

培养目标：本专业培养电气铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的专业技术人才。

就业方向：面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作等。

就业工种：铁路接触网工、维修电工等。

培养目标：培养具有较高的综合素质和较强的城市轨道专业的技能型人才。

就业方向：票务、站务、安检、管理及调度组织、客运组织、综合管理工作。

就业工种：地铁、轻轨客运员、安检员等。

专业方向：内燃机车驾驶运用与检修。

培养目标：从事内燃机车驾驶与维修工作的应用型人才。

就业方向：铁路维护管理、工程建设，地方铁路轨道车司机驾驶与维修。

石家庄市东华铁路中等专业学校是教育主管部门批准成立的一所全日制学校，设有大专部、中专部，现有在校学生7000多人学习每个专业的时候，不同的人有不同的前途。并不存在某个专业没有前途这一说，要看你为自己的选择做出什么行动。不要觉得很灰暗。现在虽然是大专，以后不一定，如果有心想要提升学历，专升本或自考都是可以的啊。觉得读书对你来说帮助不大，就找找有什么技能可以让自己在社会中生存。不同的人都有不同的选择，方向也是大不同。别人觉得 专科无用，可能是他找不到方向感。但是这也没有作者发现，很多大学生学完后并不能学以致用，当然不是说上大学出来就没有用，只是现在大多数大学毕业生，他们既不精通专业的理论知识，也对技术操作一窍不通，作者问过很多用人单位的HR对他们各个岗位的职员的看法，大多数表示现在的普通本科毕业生，普遍是对专业知识只是了解皮毛，而动手能力差，只能干一些“闲岗”，无法委以重任，这类学生也不愿意去从事他们认为“不体面”的工作岗位。像专科学校、长短期培训学校、中专学校、技工学校、大专学校、职业学校等职业院校的毕业生大多数都从事技术岗位，他们完全不像在学校时被贴上差生标签那样干啥啥不行，反而很多都脚踏实地，踏实肯干，爱钻研，也勤奋，综合工资也更高。错，有些东西对有些人来说是不必要的。。自1995年创办以来， 在省、市政府和教育行政主管部门的正确领导及社会各界的大力支持下，已发展成为以铁路专业为主体的综合性院校，为社会输送了数万名优秀毕业生。学校地处河北省省会石家庄市新华区景源街昌北路2号，占地200多亩，建筑面积5万多平方米。建有高标准的教学设施和实训基地(铁路供电、轨道车司机实训基地、数控车间、电子车间、多媒体教室、图书馆等)，服务设施一应俱全(食堂、超市、医务室、理发店、洗衣房、浴池、 自助银行等)。

高速铁路和城市轨道交通的快速发展为我校毕业生提供了良好的就业和发展机会，有的成为高铁乘务员、列车长、轨道车司机、城市轻轨司机、地铁司机、铁路电工、铁路维修工、客运员、票务员、信号工、安检员，还有部分优秀毕业生在单位担任段领导职务，成为优秀的铁路管理人才和技术骨干。

看了上面的信息，大家学校都有一定的了解了吧，这所学校的办学条件方面是非常好的，值得同学们考虑这所学校。如果还想了解更多的学校信息，可以在线咨询招生老师。作者在这祝同学们都找到自己喜欢的学校并被学校录取。