兰州铁路乘务学校带你了解关于火车鲜为人知的小知识

来源：网络整理时间：2023-05-13 13:44 1754 次

摘要：兰州铁路乘务学校带你了解关于火车鲜为人知的小知识火车是人类历史发展中重要的交通工具之一。火车运输比水运更加方便快捷，又在一定程度上避免了空运的风险性。随着时代不断发展的“火车家族”，正逐渐赢得各国乘客

兰州铁路乘务学校带你了解关于火车鲜为人知的小知识

火车是人类历史发展中重要的交通工具之一。火车运输比水运更加方便快捷，又在一定程度上避免了空运的风险性。随着时代不断发展的“火车家族”，正逐渐赢得各国乘客的广泛赞誉。如今，火车的速度越来越快，乘车环境越来越舒适，但其中一些小细节小知识，你知道吗？今天，兰州铁路乘务学校就带你了解一下鲜为人知的火车小知识。

火车启动时，为什么要倒退一下？

火车的每节车厢之间连接部分都是由间隙的，先倒退一下，就是要把这个间隙缩小，这样火车启动时，克服的阻力首先是距火车头最近的一节车厢的阻力，然后是第二节、第三节，以此类推，就可以把整列火车的阻力分解开。
如果没有这个间隙，火车启动时就要同时克服所有车厢的阻力，那样的话，火车头是拉不动的。

汽车右行，火车为什么左行？
其实火车左行还是右行，说到底还是一个习惯问题。我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。
建国初期财力有限，所以火车左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。

火车刹车怎么做到迅速停车？

火车刹车是由车头控制，每个车厢一起刹车。在每节车厢下装有一套完整的刹车装置，司机刹车时，风缸里的压缩空气被排出，压缩空气就会推动各车厢的汽缸活塞，将闸瓦压紧，使列车迅速停下来。无论机车牵引多少节车厢，司机都能控制整个列车的运行，使列车迅速停下来。

什么是隧道内的活塞效应？

在隧道中高速运行的列车，会带动隧道中的空气产生高速流动，因为类似汽缸内活塞压缩气体之现象。

列车高速进入隧道时，车头撞击隧道内空气产生一股强烈压力波以音速在隧道内震荡传播，隧道内之压力波会造成旅客不舒适感，且可能破坏轨道之相关设施。撞击隧道口外之空气，微压波会产生令人不愉悦的噪音，使隧道口附近住民受到干扰。

再则，因隧道内压力震荡对列车产生阻力，随着波动使阻力忽大忽小，可能影响列车行进之平稳性，且增加列车能源之消耗。

新火车是怎样进入轨道的？

在工厂制造时，转向架已经在轨道上放好了，将车体吊装到转向架上即可。整车也是吊放在轨道上的。

甘肃北方技工学校（华山教育集团·轨道交通运输学校）为国家级重点技工学校，学校开设有铁道运营专业、国际邮轮专业、汽车工程专业、机电一体化专业、计算机应用专业、3D打印专业、学前教育专业、烹饪与酒店管理等专业