高铁学校有哪些：如何办好中职教育？

中职学校高铁学校的教育如何以质量、效益、特色面对社会主义市场经济的发展，如何在教育改革的大潮中，正确定位其培养目标，构建办学模式，优化专业设置，制订中专招生方案；以提高中职学校高铁学校的办学质量与办学效益。这是当前中职学校进行教育改革的重要课题，亟待我们进行思考与探索。

（一）中职教育培养目标的定位要准确

中职学校要想在人才市场的竞争中求生存、图发展，首先要解决中职教育培养目标的定位问题。中职教育应定位于培养“高素质、强技能、宽适应、复合型”生产第一线的技术人才目标上，并以能力为本位，将其作为教学改革的突破口，以“肯干、够用、会学”作为人才培养的质量标准。“肯干”体现了德育标准；“够用”体现了专业要求；“会学”体现了发展潜力。并按照“适应市场，服务社会，立足当地，适度超前”的发展思路，重点在培养宽基础、复合型、智能型人才架构上下功夫；把学生培养成为“艰苦行业留得住，实操、管理都能干，转岗换位适应快，经过努力上得去”的复合型人才。而且，要发挥中职在中等职业技术教育中的骨干作用，确保“基础牢，后劲足”的优势。只有这样，中职生才能在人才市场的竞争中，立于不败之地。

（二）构建的中职教育模式要科学

要实现培养目标必须摒弃传统的中职学校教育模式中存在的办学封闭、管理过死、专业面窄等弊端。中职教育应把提高人才的综合素质放在首位，尤其要综合考虑人才的择业、生存、竞争和发展素质的培养；注意对他们进行忧患意识、责任心与使命感的教育，以及承受挫折能力、生存竞争能力、就业创业能力的教育。这样才能培养出德才兼备，既有敬业精神，又有创业潜能的新世纪人才。

（三）办学机制及培养模式要多层次

活化办学机制，因材施教，实施多层次、多规格的培养模式。中职教育的主管部门应进一步解放思想，转变观念，允许部分有条件的中职学校实施同门进、多门出、多层次、多规格、上下分流的三级（普高类、中职类、高职类）的“双学籍、双文凭”培养模式。应在统一招收初中毕业生（同门进）的基础上，根据学生自愿的原则；既可按普高模式培养，也可按中职模式培养。

学校代码：329
甘肃北方技工学校
华山教育集团·轨道交通运输学校
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