甘肃高铁技工学校：世界第一条高速铁路

自1964年世界第一条高速铁路在日本开通至今,高速铁路己经有40多年的发展历史。其起初仅仅运用于客运领域,在高速列车上运载的货物也仅局限于旅客随身携带的行李物品,高铁对于提高运输旅客的速度、提高运输效率的巨大作用自不必说。20世纪90年代以来,随着快运物流市场需求的快速增加及铁路快速便捷货运的发展,高速铁路货运成为国外铁路公司一项高利润且快速增长的业务,以法国、德国为代表的国家开始运用高速铁路运送特快邮件和包裹。高速铁路货运展现了"比一般列车速度快、比航空运输成本低"的竞争优势,前景十分广阔。日本新干线无论是列车、线路还是配套设施都具有较高的技术水准,其新干线有如下几个主要的技术特点：

一、快速线路标准不断上升,桥梁隧道数量多。

二、线路采用动力分散型的高速列车,从而降低轴重,提高列车整体性能。

三、列车可靠、安全性高,事故率低。

四、服务质量优良,员工素质高,列车可载客量大。

科研水平高,技术性能更新较快。高铁的建设运营改善了我国铁路货运的传统局面，并在促进我国综合运输服务体系的形成，激发目前已公路运输为主的物流市场格局变化，助推农业、工业和商贸业健康发展等方面对全国物流产生深远影响。在最近的几年里，高铁已在全国悄无声息地蔓延开来，但就其所蔓延的地区来说，只是在那些经济较为发达的城市间，原因是这些城市现有的交通能力已不能满足它们之间的经济或者文化交流，所以才修建高铁以满足其发展需要。

学校代码：329
甘肃北方技工学校
华山教育集团·轨道交通运输学校
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